Vietnam día 2: Túneles De Cuchi

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CON UN PAR… DE MALETAS EN VIETNAM

DÍA 2

HO CHI MINH CITY – TÚNELES DE CUCHI 

 

 

Después de una gran noche de sueño reparador, estamos preparados para enfrentarnos a un gran día.

Bajamos a desayunar y todo estaba estupendo.

Había de todo, dulce, salado, zumos, café, té, hacían tortillas y huevos al momento.

La verdad que el hotel está genial por el precio que hemos pagado.

 

Fuimos a la habitación a por la mochila y bajamos al hall a esperar el autobús que nos llevará hasta Cu Chi.

 

Esta excursión la reservamos con el mismo hotel, pero desde España.

Por mail les pedimos información acerca de esta excursión, que nos enviaron. Nos pareció bien el precio y lo que ofrecían y la reservamos directamente con ellos.

 

Excursión de medio día a los Túneles de CuChi: Salida 9:00h Regreso 15:00h

Incluye: Bus con Aire Acondicionado, Guía de habla inglesa.

315.000 vdn por persona.

 

A la hora prevista estaba el bus recogiéndonos en nuestro hotel.

Montamos en el bus, ya hasta arriba de guiris como nosotros, y pasamos por un par de hoteles más para recoger a gente.

Por el camino íbamos flipando con todas las motos que hay por la ciudad.

La ciudad de Ho Cho Minh tiene el récord Guiness de la ciudad con más densidad de motocicletas del mundo.

Por sus calles circulan alrededor de 6 millones de motos.
La razón principal es el precio de los coches, demasiado elevado debido a los impuestos de importación.

Como curiosidad decir que en una moto pueden viajar dos adultos, pero cuando se trata de niños, se pueden llevar todos los sean capaces de colocar en la moto…

Una verdadera locura las miles de motos que hay en carreteras y aceras!!! La mayoría de las veces no se sabe ni por donde caminar.
Están en absolutamente todos los lados.

 

Cuando el minibús estuvo completamente lleno, pusimos camino rumbo a los Túneles de CuChi.

En este momento el guía se presenta y nos cuenta un poco como será la excursión.

El trayecto hasta allí fue más o menos de hora y media, pero a medio camino paramos unos 15 minutos para “estirar las piernas” en una súper tienda de handicrafts .

Llegamos a los túneles, y el guía se va a comprar las entradas para todo el grupo.

Nosotros las llevábamos incluidas con el precio de la excursión, pero si vais por libre el precio es de 80.000 vdn.

Una vez compradas las entradas, el guía reunió al grupo y nos dirigimos a la entrada.

En primer lugar nos llevaron a una especie de cobertizo excavado en la tierra, donde nos pusieron un documental de la guerra y de cómo los vietnamitas excavaron los túneles, como vivían en ellos e intentaban hacer vida “normal”.

Después de esto el guía nos da una pequeña charla y nos indica las zonas por donde hay más túneles, las herramientas que utilizaban para hacerlos y la vida que llevaban bajo tierra.

Alrededor de 40 km fueron excavados, solamente con una especie de “azada”, y una cesta de mimbre… todo un logro!!!

Los túneles además de servir como escondite, eran rutas de comunicación, almacenes de alimentos y alojamiento para miles de personas.

Gracias a ellos, los Americanos no pudieron vencer a las guerrillas del VietCong.

A continuación de la charla, nos pusimos rumbo al interior de la selva y enseguida llegamos a la entrada del primer túnel.

El guía nos dio otra pequeña charla y nos invitó a meternos en el túnel y ver lo que se podía sentir en tiempos de guerra.

Decididos nos apuntamos los primeros, y entrar más o menos fue fácil, lo chungo fue salir…

Dentro del túnel oscuridad total, y mucho más pequeño que los habilitados para los turistas.

Hicimos las fotos y vídeos pertinentes y seguimos la ruta por la selva.

Llegamos a una explanada donde estaba “aparcado” un tanque americano, que fue abatido por el VietCong.

Y otras fotitos de rigor…. después de escuchar la pequeña charla del guía…

La siguiente parada fue una exposición de las trampas usadas durante la guerra por el VietCong contra los Americanos.

Uff, que dañito… la que liaron con 4 bambús y dos pinchos…

El lema del VietCong era que un soldado herido, es mejor que un soldado muerto.

Un soldado herido necesita la ayuda de 4 compañeros sanos, por ello, la mayoría de las trampas no les mataban, si no que les herían de gravedad.

A continuación nos llevaron a otro cobertizo subterráneo, donde se representaba mediante unos “muñecos de cera”, como reciclaban las bombas.

Se cree que durante la guerra de Vietnam, en su selva, cayeron más de mil toneladas de bombas lanzadas por los Americanos.

Los restos de dichas bombas Americanas eran fundidos, para reutilizar el metal y poder construir trampas para atrapar al enemigo.

También aprovechaban las carcasas de las que no habían explotado, para construir nuevas bombas.

 

Justo al lado  nos enseñan otro cobertizo con las vestimentas, zapatos y kits de supervivencia que usaba el VietCong.

Lo que más nos llamó la atención fueron las sandalias que usaban para andar por la selva.

Estaban hechas de neumáticos reciclados y había una persona en exclusiva que se dedicaba a hacerlas.

Los vietnamitas, que eran muy astutos, se las ponían al revés y confundían con la huella al ejército Americano.

La indumentaria consistía en dos piezas negras de seda, ideales para el clima de Vietnam.

Y es que no hay que olvidar, que ganaron la guerra, con sandalias de neumáticos, pijama de seda y comiendo tan sólo arroz durante meses…

 

Seguimos camino y pasamos justo al lado de varios cráteres, producidos por los “famosos” bombarderos B52.

De aquí nos dirigimos al campo de tiro. Te dan la posibilidad de poder disparar las armas usadas durante la guerra por los dos bandos.

Como no nos interesaba para nada el tema, no sabemos ni cuanto costaba. Peace my friend!!!

 

Y por fin el plato fuerte del día!!! meternos en unos de los túneles y recorrerlo como si fuésemos vietnamitas en tiempos de guerra…

La entrada ya está preparada para poder entrar tranquilamente, mediante unas escaleras y el túnel está “ensanchado” para el turista…

El sitio es pequeño, pero nada agobiante. Supongo que si tienes un tamaño considerable, te puedas llegar a agobiar, pero nosotros no tuvimos ningún problema.

No recordamos muy bien, pero creemos que eran unos 40 metros de túnel.

Está iluminado, no mucho, pero lo suficiente.

Y para salir otra vez unas escaleras acondicionadas, pero esta vez un poco más empinadas.

Y para terminar la visita, nos invitan a probar una especie de tubérculo, que era la comida con la que sobrevivieron en la selva y en los túneles el VietCong.

No estaba mal, la verdad. Tenía un sabor parecido a la patata…

 

Aquí os dejamos un pequeño vídeo resumen sobre la excursión a los Túneles de CuChi.

Y al minibús de regreso a Saigón. Hora y media de camino y nos dejan de vuelta en nuestro hotel.

Ya son las 3 de la tarde, así que decidimos parar a comer antes de continuar con las visitas.

Paramos en un restaurante cercano al mercado y con aire acondicionado (muy importante!). Unos noodels con pollo, sopa asiática y dos coca colas 138.000 vdn.

 

Después de reponer fuerzas, seguimos con las visitas del día.

 

Dando un paseíto, decidimos ir andando hasta el Palacio de la Reunificación, y a medio camino nos para un vietnamita mu salao que vendía cocos.

Le compramos uno como postre de la comida, e hicimos la típica foto vietnamita… jeje

Y después del postre dimos el paseo para ver las cuatro cosas recomendadas de Ho Chi Minh City.

 

Primera parada, Palacio de la Reunificación, este lo vimos sólo desde fuera.

Es un edifico muy emblemático para los Vietnamitas, ya que fue el sitio oficial de la entrega del poder durante la caída de Saigón, el 30 de Abril de 1975.

Esta es una visita bastante recomendable, ya que se pueden visitar prácticamente todas las estancias, habitaciones, despachos, cocina, bunker…

Nosotros no entramos por falta de tiempo.

La segunda parada es la Catedral de Notre Dame o Basílica de Nuestra Señora de la Inmaculada Concepción, a tan sólo 5 minutos andando del Palacio, en la Plaza Cong Xa Paris.

La catedral es una de las principales atracciones de la ciudad. Fue construida en 1880 por el arquitecto francés J. Bourad.

Fue la mayor iglesia construida por los colonos franceses y posee dos campanarios con una altura de 58 metros.
Durante el siglo XIX fue el edificio más alto de la ciudad.

Su fachada exterior está realizada en piedra extraída y cubierta de azulejos franceses de color rojo, enviados expresamente desde Francia.

El gran rosetón y los ventanales de la basílica originalmente estaban adornados por unas vidrieras, pero desgraciadamente fueron destruidas en la Segunda Guerra Mundial.

Frente a la Catedral se encuentra un pequeño parque cuya atracción principal es una estatua de la Virgen María, que fue realizada en Roma (Italia) y llevada a Vietnam en el año 1959.

La Catedral de Notre Dame de Saigón es un bonito lugar donde muchas parejas Vietnamitas deciden realizar parte de su reportaje de boda.

 

Unas fotitos y continuamos camino, que se pone a llover!!!

La tercera y última parada será en el Teatro Municipal de la Ópera.

Otro edificio de estilo de arquitectura colonial francés, construido durante el periodo de Indochina Francesa.

Situado en la Plaza de Lam Son.

La parada también fue muy cortita, el cielo amenazaba lluvia.

Y de camino pasamos por el Boulevard Le Loi, avenida repleta de tiendas de lujo y de marcas. Cada cual más cara, además de muchos hotelazos.

Hasta llegar a la rotonda del Mercado de Ben Thanh.

 

Decidimos parar y hacer unas compras: 2 chubasqueros North Face 900.000, 1 muñeca kokeshi 75.000, 2 nikis + 2 camisas imitación 830.000 y alguna cosilla más…

En medio de todo esto, se pone a diluviar!!! estuvimos bajo un balconcillo como media hora esperando a que parara…

 

Cenamos de nuevo en un puestillo del mercado nocturno.

Unos noodels con frutos del mar, muy rico!!!

Y a dormir, que ha sido un día de intenso calor en medio de la selva… Pero ha merecido la pena!!!

Mañana destino Hanoi.

 

Conclusiones del día

 

Presupuesto: 2.500.000 vdn

Lo peor: El calor de la selva…

Lo mejor: La visita a los túneles de Cu Chi

Hasta la próxima etapa de “Con un par… de maletas en Vietnam”

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